精隆建築成立于2010年，深耕行(xíng)業十多(duō)年，打造了衆多(duō)高(gāo)品質的項目，涵蓋了自來(lái)水(shuǐ)配套工程、機電(diàn)工程、市政工程、管線工程、房(fáng)修工程等多(duō)項領域，參建工程榮獲2項“魯班獎”、16項“白玉蘭獎”榮譽稱号，讓我們一起回顧一下精隆公司消防類精品項目。
01
虹楊變電(diàn)站(zhàn)項目
（榮獲魯班獎）
虹楊變電(diàn)站(zhàn)是全國首座智能型全地下變電(diàn)站(zhàn)，落戶逸仙路高(gāo)架東側、三門(mén)路南側，500千伏變電(diàn)站(zhàn)與非居住建築相結合也是業內(nèi)首創。項目極大(dà)地改善了上(shàng)海北部電(diàn)網相對薄弱的電(diàn)網結構，簡化了中心城區(qū)的電(diàn)網結構，為(wèi)中心城區(qū)終端變電(diàn)站(zhàn)采用不同方向的電(diàn)源供電(diàn)創造了條件。
△工程範圍包括：室內(nèi)外消防工程
02
江浦路越江隧道(dào)項目
江浦路隧道(dào)全長2.28公裏，北起楊浦區(qū)江浦路、龍江路，向南穿越黃浦江至浦東新區(qū)民生(shēng)路、商城路，隧道(dào)分為(wèi)江中段和(hé)岸上(shàng)段，雙管四車(chē)道(dào)，直徑約11米。作(zuò)為(wèi)“十三五”期間(jiān)上(shàng)海大(dà)力建設北部地區(qū)越江設施的第一個(gè)開(kāi)工工程，也是黃浦江上(shàng)唯一的公路隧道(dào)和(hé)軌交隧道(dào)合建疊交施工的項目。
△工程範圍包括：消防水(shuǐ)系統
03
800kV奉賢換流站(zhàn)項目
奉賢換流站(zhàn)位于上(shàng)海奉賢區(qū)境內(nèi)，站(zhàn)址總用地面積17.48h㎡，圍牆內(nèi)用地面積15.06h㎡。奉賢換流站(zhàn)是目前世界上(shàng)電(diàn)壓等級最高(gāo)、輸送容量最大(dà)、輸送距離最遠的四川向家(jiā)壩——上(shàng)海±800千伏直流輸電(diàn)工程的上(shàng)海端。向上(shàng)工程西起四川省宜賓市複龍換流站(zhàn)，東至上(shàng)海市奉賢區(qū)奉賢換流站(zhàn)，全長1891.6千米，穿越了四川、重慶、湖(hú)南、湖(hú)北、安徽、江蘇、浙江、上(shàng)海等八個(gè)省（直轄市），以額定電(diàn)壓±800千伏、額定電(diàn)流4000安培、額定輸送功率640萬千瓦的能力，将來(lái)自四川的清潔水(shuǐ)電(diàn)一口氣送到了大(dà)上(shàng)海，可(kě)以說是目前上(shàng)海電(diàn)網最為(wèi)重要的一條外來(lái)電(diàn)大(dà)通(tōng)道(dào)。
△工程範圍包括：應急補水(shuǐ)系統保溫、火(huǒ)災自動報警系統、室內(nèi)外消防系統、變壓器(qì)水(shuǐ)噴霧系統等。
04
北翟路隧道(dào)項目
北翟路（外環線-中環線）新建工程西接現狀北翟高(gāo)架路外環線立交，東接北翟路中環線立交（即北橫通(tōng)道(dào)北虹路立交），分地面道(dào)路與主線隧道(dào)兩部分。中環線是客運交通(tōng)專用道(dào)，北翟路地道(dào)則是虹橋地區(qū)與這一客運專用通(tōng)道(dào)系統的連接道(dào)路，使中環線客運快速系統與虹橋交通(tōng)樞紐、會(huì)展中心、虹橋商務區(qū)形成便捷的客運交通(tōng)系統。該項目采用自然通(tōng)風系統，是申城第一條“會(huì)自主呼吸的隧道(dào)”。
△工程範圍包括：消防水(shuǐ)系統、火(huǒ)災自動報警系統、消防栓系統。
05
龍耀路越江隧道(dào)項目
上(shàng)海龍耀路越江隧道(dào)（濟陽路—長清路），全長1.01公裏。該主線的通(tōng)車(chē)意味着龍耀路隧道(dào)工程自一期工程啓動建設12年之後，終于打通(tōng)“最後一公裏“。該瓶頸的突破将有(yǒu)效緩解耀華路的擁堵狀況，增強浦東新區(qū)後灘地區(qū)交通(tōng)能力，通(tōng)過減少(shǎo)短(duǎn)途交通(tōng)繞行(xíng)，分散濟陽路及盧浦大(dà)橋的交通(tōng)壓力，進一步加快浦江兩岸一體(tǐ)化發展步伐。
△工程範圍包括：消防水(shuǐ)系統
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